Nous sommes à l’aube d’une révolution dans le monde de l’automobile et c’est Volkswagen qui mène la danse avec son nouveau concept, l’ID.2. Prévu pour arriver en 2025, cette petite citadine électrique promet de bouleverser le marché avec son tarif abordable, sa grande autonomie et son design sportif façon GTI. Un cocktail séduisant qui pourrait bien faire de l’ombre à la concurrence. Alors, que nous réserve vraiment cette fameuse ID.2 ? C’est ce que nous allons découvrir ensemble.
Un prix défiant toute concurrence
La grande force de l’ID.2, c’est sans conteste son tarif ultra compétitif. Volkswagen annonce un prix de départ inférieur à 25000 euros, ce qui place l’ID.2 parmi les voitures électriques les plus abordables du marché. Bien sûr, ce tarif concerne la version de base, sans options ni finitions supplémentaires. Mais même sans ces dernières, la voiture offre déjà des performances très intéressantes.
Des performances qui donnent envie
La fiche technique de l’ID.2 est plutôt alléchante. En effet, la voiture devrait offrir une autonomie de 450 km selon le cycle WLTP européen, ce qui la place largement au-dessus de certaines concurrentes comme la Dacia Spring. De plus, l’ID.2 est dotée d’un système de recharge ultra-rapide, capable de recharger la batterie de 10 à 80% en seulement 20 minutes sur une borne de 125 kilowatts.
En termes d’habitabilité, l’ID.2 devrait également faire des heureux. Avec un coffre de 490 litres, la voiture offre une capacité de rangement très généreuse pour une citadine de ce gabarit. En effet, si l’ID.2 est comparable à une Polo en termes de dimensions extérieures, son habitabilité est plutôt celle d’une Golf. Un argument de poids pour ceux qui cherchent une voiture compacte mais spacieuse.
Un design sportif et séduisant
Volkswagen a choisi de présenter l’ID.2 sous la forme d’un concept GTI, soit une version sportive de la future ID.2. Si le design définitif de l’ID.2 reste encore à confirmer, la GTI donne déjà une bonne idée de ce que la voiture pourrait être. On retrouve ainsi des éléments de design sportifs sur le pare-choc avant et arrière, ainsi qu’un aileron arrière qui donne à l’ensemble une allure dynamique et moderne.
La GTI affiche également un diffuseur arrière imposant, qui renforce encore son allure sportive. Même si la version de série de l’ID.2 sera sans doute plus sage, on peut espérer que Volkswagen conserve une partie de ces éléments de design pour le modèle final.
Face à la concurrence
L’ID.2 ne sera pas seule sur le marché des citadines électriques abordables. En effet, la Renault 5 électrique devrait également être lancée en 2024, avec un prix oscillant entre 25000 et 30000 euros. En outre, Tesla pourrait également entrer dans la danse avec sa Model 2, une compacte électrique prévue pour être vendue autour de 25000 dollars hors taxes.
Toutefois, Volkswagen a quelques atouts dans sa manche pour faire face à ces concurrents. En effet, le constructeur allemand prévoit d’ouvrir des mines et des usines de production de batteries en Europe, ce qui pourrait lui permettre de réduire ses coûts et de proposer l’ID.2 à un tarif inférieur à celui de ses concurrents.
Une sortie prévue pour 2025
La sortie de l’ID.2 est prévue pour 2025, soit un an après la Renault 5 électrique. Cependant, même si le modèle final reste à confirmer, le concept GTI donne déjà une bonne idée de ce que la voiture pourrait être. Volkswagen semble avoir bien compris les attentes des consommateurs en matière de voitures électriques : un prix abordable, une bonne autonomie et un design séduisant. Si le constructeur allemand parvient à tenir ses promesses, l’ID.2 pourrait bien devenir une référence sur le marché des citadines électriques abordables.
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