Redécouverte : la Lancia 037 à quatre roues motrices prend vie des décennies plus tard

L’esprit du rallye, avec ses machines d’exception, semble être une source inépuisable d’inspiration pour les passionnés de l’automobile. Aujourd’hui, c’est un fantôme du passé qui surgit des ombres pour enflammer de nouveau les cœurs : la mythique Lancia 037 revient sous les projecteurs. Oubliez tout ce que vous savez sur les voitures de rallye classiques, car Kimera Automobili s’apprête à vous couper le souffle avec l’EVO38, un véhicule qui réinterprète un rêve avorté et lui donne une seconde chance à l’aube du 21e siècle.

Accrochez-vous, car ce qui suit va réveiller l’âme de pilote qui sommeille en vous.

Un Héritage Remis Au Goût du Jour

L’EVO38 est la réponse audacieuse et moderne à une question restée en suspens : et si la Lancia 037 avait évolué en une version intégrale quatre roues motrices ? Inspiré du prototype « Mazinga » des années 80 qui n’avait jamais franchi le stade du développement, ce véhicule est plus qu’une simple réplique. C’est une réinterprétation profonde, une évolution de la célèbre voiture de rallye qui, bien qu’elle se soit retirée de la compétition, n’a jamais quitté les rêves des aficionados de courses effrénées.

Kimera Automobili, Artisan de Rêves Mécaniques

Derrière l’EVO38 se cache Kimera Automobili, une firme qui se spécialise dans la résurrection de légendes de l’automobile. L’annonce originelle de l’EVO38 s’est faite l’année dernière et s’accompagnait de la présentation du K-39, une autre merveille inspirée du monde des sports mécaniques. Les images récemment dévoilées mettent en lumière un design retravaillé, incarné par des ailes plus larges et un kit aéro encore plus prononcé. Cette renaissance mécanique n’est pas seulement visuelle, car la révision du design apporte également des améliorations significatives en termes d’aérodynamisme, de répartition du poids, de ventilation et d’ergonomie de l’habitacle.

Sous le Capot, un Cœur Battant à la Pointe de la Technologie

Pour ressusciter la Lancia 037, il ne suffit pas de revoir les lignes extérieures. Il est crucial de repenser également ce qui se trouve sous le capot. Ainsi, l’EVO38 bénéficie d’une motorisation revigorée, avec un turbo central de plus grande taille et de nouveaux échappements de type cheminée. Un croquis officiel a levé le voile sur la configuration du moteur central et l’emplacement des prises d’air pour le refroidissement. À noter que l’équipe de développement de Kimera Automobili s’appuie sur l’expertise de Miki Biasion, double champion du monde des rallyes, qui a acquis une expérience précieuse au volant de la Lancia 037 originale et de la Delta.

Exclusivité et Prestige pour Quelques Heureux Élus

La production de l’EVO38 sera, sans surprise, extrêmement limitée. Ce bijou de la technologie et du design italien s’adresse à un cercle restreint d’amateurs qui pourront s’offrir le luxe de piloter un véhicule non seulement chargé d’histoire, mais aussi truffé de modernité et de performances dignes des exigences actuelles.

Le Grand Dévoilement Approche à Grande Vitesse

Kimera Automobili a prévu de lever le voile sur l’EVO38 le 22 février, peu avant sa présentation officielle au grand public lors du Salon de l’auto de Genève le 26 février. Cette étape marquera non seulement un tournant dans l’histoire de l’EVO38 mais aussi un événement majeur pour les amateurs de voitures de collection et de rallye.

Conclusion : Renaissance d’une Icône

Le compte à rebours est lancé pour la révélation de l’EVO38, une voiture qui promet d’offrir une expérience de conduite inédite. Avec son esthétique fidèle à l’héritage de la Lancia 037 et une mécanique remise au goût du jour, Kimera Automobili s’apprête à redéfinir la notion de restomod. C’est un véritable clin d’œil au passé, mais avec un pied fermement ancré dans le futur. Pour les passionnés, c’est une occasion unique de voir renaître une légende, et pour le reste d’entre nous, c’est la preuve que l’automobile est un domaine où les rêves prennent parfois la route.

Alors, chers lecteurs, gardez l’œil ouvert et les sens en alerte : la Lancia 037 à quatre roues motrices s’apprête à prendre un nouveau départ, et elle pourrait bien vous inviter à revoir votre définition de l’adrénaline.

FAQ

Qu’est-ce que la Kimera EVO38 et en quoi s’inspire-t-elle de la Lancia 037 ?

La Kimera EVO38 est un véhicule restomod conçu par Kimera Automobili qui s’inspire de la célèbre Lancia 037. Elle est présentée comme une version modernisée et équipée d’une transmission intégrale, une nouveauté qui n’avait pas été réalisée à l’époque de la Lancia 037. La voiture est une interprétation de ce que pourrait être une évolution de la Lancia si elle avait continué à être développée dans les années 1980.

Quand et où la Kimera EVO38 sera-t-elle dévoilée au public ?

La Kimera EVO38 sera dévoilée le 22 février avant de faire ses débuts publics lors du Salon de l’auto de Genève, qui se tiendra le 26 février. C’est un événement très attendu pour les amateurs de voitures classiques et de restomod.

Que représente la Kimera EVO38 pour les passionnés de Lancia ?

Pour les passionnés de la marque Lancia et en particulier pour ceux qui admirent la Lancia 037, la Kimera EVO38 est une lettre d’amour qui rend hommage à ce modèle emblématique. Elle offre une version modernisée et performante, tout en conservant les traits de design et l’esprit de la voiture originale.

Quelles sont les caractéristiques techniques annoncées pour la Kimera EVO38 ?

La Kimera EVO38 disposera d’un groupe motopropulseur amélioré avec un turbocompresseur central de plus grande taille et de nouveaux échappements de type cheminée. La voiture bénéficiera également de modifications au niveau de l’aérodynamique, de la répartition du poids et de la ventilation, sans oublier une ergonomie repensée pour l’intérieur de l’habitacle.

La Kimera EVO38 sera-t-elle produite en grande quantité ?

Non, la production de la Kimera EVO38 sera très limitée. Cela signifie que seuls quelques privilégiés auront la chance de posséder ce véhicule exclusif. Ceux qui sont intéressés par l’acquisition de cette voiture unique devront donc manifester leur intérêt rapidement.

Alexandre

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