Redécouverte : la Lancia 037 à quatre roues motrices prend vie des décennies plus tard

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Sommaire

L’esprit du rallye, avec ses machines d’exception, semble ĂȘtre une source inĂ©puisable d’inspiration pour les passionnĂ©s de l’automobile. Aujourd’hui, c’est un fantĂŽme du passĂ© qui surgit des ombres pour enflammer de nouveau les cƓurs : la mythique Lancia 037 revient sous les projecteurs. Oubliez tout ce que vous savez sur les voitures de rallye classiques, car Kimera Automobili s’apprĂȘte Ă  vous couper le souffle avec l’EVO38, un vĂ©hicule qui rĂ©interprĂšte un rĂȘve avortĂ© et lui donne une seconde chance Ă  l’aube du 21e siĂšcle.

Accrochez-vous, car ce qui suit va rĂ©veiller l’Ăąme de pilote qui sommeille en vous.

Un Héritage Remis Au Goût du Jour

L’EVO38 est la rĂ©ponse audacieuse et moderne Ă  une question restĂ©e en suspens : et si la Lancia 037 avait Ă©voluĂ© en une version intĂ©grale quatre roues motrices ? InspirĂ© du prototype « Mazinga » des annĂ©es 80 qui n’avait jamais franchi le stade du dĂ©veloppement, ce vĂ©hicule est plus qu’une simple rĂ©plique. C’est une rĂ©interprĂ©tation profonde, une Ă©volution de la cĂ©lĂšbre voiture de rallye qui, bien qu’elle se soit retirĂ©e de la compĂ©tition, n’a jamais quittĂ© les rĂȘves des aficionados de courses effrĂ©nĂ©es.

Kimera Automobili, Artisan de RĂȘves MĂ©caniques

DerriĂšre l’EVO38 se cache Kimera Automobili, une firme qui se spĂ©cialise dans la rĂ©surrection de lĂ©gendes de l’automobile. L’annonce originelle de l’EVO38 s’est faite l’annĂ©e derniĂšre et s’accompagnait de la prĂ©sentation du K-39, une autre merveille inspirĂ©e du monde des sports mĂ©caniques. Les images rĂ©cemment dĂ©voilĂ©es mettent en lumiĂšre un design retravaillĂ©, incarnĂ© par des ailes plus larges et un kit aĂ©ro encore plus prononcĂ©. Cette renaissance mĂ©canique n’est pas seulement visuelle, car la rĂ©vision du design apporte Ă©galement des amĂ©liorations significatives en termes d’aĂ©rodynamisme, de rĂ©partition du poids, de ventilation et d’ergonomie de l’habitacle.

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Sous le Capot, un CƓur Battant à la Pointe de la Technologie

Pour ressusciter la Lancia 037, il ne suffit pas de revoir les lignes extĂ©rieures. Il est crucial de repenser Ă©galement ce qui se trouve sous le capot. Ainsi, l’EVO38 bĂ©nĂ©ficie d’une motorisation revigorĂ©e, avec un turbo central de plus grande taille et de nouveaux Ă©chappements de type cheminĂ©e. Un croquis officiel a levĂ© le voile sur la configuration du moteur central et l’emplacement des prises d’air pour le refroidissement. À noter que l’Ă©quipe de dĂ©veloppement de Kimera Automobili s’appuie sur l’expertise de Miki Biasion, double champion du monde des rallyes, qui a acquis une expĂ©rience prĂ©cieuse au volant de la Lancia 037 originale et de la Delta.

ExclusivitĂ© et Prestige pour Quelques Heureux Élus

La production de l’EVO38 sera, sans surprise, extrĂȘmement limitĂ©e. Ce bijou de la technologie et du design italien s’adresse Ă  un cercle restreint d’amateurs qui pourront s’offrir le luxe de piloter un vĂ©hicule non seulement chargĂ© d’histoire, mais aussi truffĂ© de modernitĂ© et de performances dignes des exigences actuelles.

Le Grand DĂ©voilement Approche Ă  Grande Vitesse

Kimera Automobili a prĂ©vu de lever le voile sur l’EVO38 le 22 fĂ©vrier, peu avant sa prĂ©sentation officielle au grand public lors du Salon de l’auto de GenĂšve le 26 fĂ©vrier. Cette Ă©tape marquera non seulement un tournant dans l’histoire de l’EVO38 mais aussi un Ă©vĂ©nement majeur pour les amateurs de voitures de collection et de rallye.

Conclusion : Renaissance d’une IcĂŽne

Le compte Ă  rebours est lancĂ© pour la rĂ©vĂ©lation de l’EVO38, une voiture qui promet d’offrir une expĂ©rience de conduite inĂ©dite. Avec son esthĂ©tique fidĂšle Ă  l’hĂ©ritage de la Lancia 037 et une mĂ©canique remise au goĂ»t du jour, Kimera Automobili s’apprĂȘte Ă  redĂ©finir la notion de restomod. C’est un vĂ©ritable clin d’Ɠil au passĂ©, mais avec un pied fermement ancrĂ© dans le futur. Pour les passionnĂ©s, c’est une occasion unique de voir renaĂźtre une lĂ©gende, et pour le reste d’entre nous, c’est la preuve que l’automobile est un domaine oĂč les rĂȘves prennent parfois la route.

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Alors, chers lecteurs, gardez l’Ɠil ouvert et les sens en alerte : la Lancia 037 Ă  quatre roues motrices s’apprĂȘte Ă  prendre un nouveau dĂ©part, et elle pourrait bien vous inviter Ă  revoir votre dĂ©finition de l’adrĂ©naline.

FAQ

Qu’est-ce que la Kimera EVO38 et en quoi s’inspire-t-elle de la Lancia 037 ?

La Kimera EVO38 est un vĂ©hicule restomod conçu par Kimera Automobili qui s’inspire de la cĂ©lĂšbre Lancia 037. Elle est prĂ©sentĂ©e comme une version modernisĂ©e et Ă©quipĂ©e d’une transmission intĂ©grale, une nouveautĂ© qui n’avait pas Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©e Ă  l’Ă©poque de la Lancia 037. La voiture est une interprĂ©tation de ce que pourrait ĂȘtre une Ă©volution de la Lancia si elle avait continuĂ© Ă  ĂȘtre dĂ©veloppĂ©e dans les annĂ©es 1980.

Quand et oĂč la Kimera EVO38 sera-t-elle dĂ©voilĂ©e au public ?

La Kimera EVO38 sera dĂ©voilĂ©e le 22 fĂ©vrier avant de faire ses dĂ©buts publics lors du Salon de l’auto de GenĂšve, qui se tiendra le 26 fĂ©vrier. C’est un Ă©vĂ©nement trĂšs attendu pour les amateurs de voitures classiques et de restomod.

Que représente la Kimera EVO38 pour les passionnés de Lancia ?

Pour les passionnĂ©s de la marque Lancia et en particulier pour ceux qui admirent la Lancia 037, la Kimera EVO38 est une lettre d’amour qui rend hommage Ă  ce modĂšle emblĂ©matique. Elle offre une version modernisĂ©e et performante, tout en conservant les traits de design et l’esprit de la voiture originale.

Quelles sont les caractéristiques techniques annoncées pour la Kimera EVO38 ?

La Kimera EVO38 disposera d’un groupe motopropulseur amĂ©liorĂ© avec un turbocompresseur central de plus grande taille et de nouveaux Ă©chappements de type cheminĂ©e. La voiture bĂ©nĂ©ficiera Ă©galement de modifications au niveau de l’aĂ©rodynamique, de la rĂ©partition du poids et de la ventilation, sans oublier une ergonomie repensĂ©e pour l’intĂ©rieur de l’habitacle.

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La Kimera EVO38 sera-t-elle produite en grande quantité ?

Non, la production de la Kimera EVO38 sera trĂšs limitĂ©e. Cela signifie que seuls quelques privilĂ©giĂ©s auront la chance de possĂ©der ce vĂ©hicule exclusif. Ceux qui sont intĂ©ressĂ©s par l’acquisition de cette voiture unique devront donc manifester leur intĂ©rĂȘt rapidement.

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