Harley-Davidson lance une nouvelle ère avec des modèles inédits pour 2024

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Sommaire

Ah, la liberté sur deux roues ! C’est ce que promet la dernière gamme de motos Harley-Davidson pour 2024. Sous le thème évocateur « L’Aube d’une Nouvelle Ère », la célèbre marque américaine célèbre le 25e anniversaire de sa division Custom Vehicle Operations (CVO). Cette année, ce n’est pas seulement une question de bougies sur un gâteau, mais d’une explosion de nouveautés qui va secouer le cœur des amoureux de la marque à l’aigle. Préparez-vous à être subjugués !

Les stars de la route se refont une beauté

Quand on pense Harley, on pense tout de suite aux emblématiques Street Glide et Road Glide. Ces deux modèles de baggers, parmi les plus vendus, revêtent maintenant une carrosserie épurée, semblable à ce que l’on a déjà pu admirer sur leurs homologues CVO. Sous le capot, on retrouve le puissant Milwaukee-Eight 117 V-Twins, dorénavant accompagné d’un système de refroidissement revu et corrigé.

Les aficionados de sensations fortes seront ravis d’apprendre que ces bécanes proposent désormais des modes de conduite sélectionnables : Route, Sport, Pluie et Personnalisé. Pour les amateurs de confort, on note une amélioration significative avec l’ajout d’un système d’infodivertissement mis à jour et accessible via un écran TFT couleur de 12,3 pouces. Sans oublier un supplément de débattement de la suspension arrière et une selle redessinée pour encore plus de confort au long cours. Pour vous offrir ces merveilles de la route, il faudra débourser au minimum 25 999 dollars.

CVO Road Glide ST, le bagger haute performance

Parlons maintenant de la CVO Road Glide ST, décrite par Harley-Davidson comme le bagger de Performance le plus rapide, rapide et sophistiqué à ce jour. Avec son style West Coast et son moteur Milwaukee-Eight 121 High Output V-Twin exclusif, développant 127 ch et un couple de 145 lb-ft, cette moto est prête à déchirer l’asphalte. Les modes de conduite sont encore plus variés avec Route, Sport, Piste, Piste Plus, Pluie et de multiples modes Personnalisés.

La légèreté est aussi au rendez-vous grâce à l’utilisation de matériaux comme des silencieux en titane, un carter d’huile en composite et du carbone forgé pour le capuchon d’échappement, le garde-boue avant, le capot de selle et la console du réservoir. Les roues révisées et les disques de frein avant en forme de vague contribuent également à réduire le poids à sec à 800 lb, soit 25 lb de moins que le CVO Road Glide.

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Et ce n’est pas fini : suspension Showa entièrement réglable, freins Brembo, et un système d’infodivertissement de pointe propulsé par Skyline OS. Fini les instruments analogiques et la plupart des boutons, place à un grand écran tactile couleur. L’audio premium n’est pas en reste avec un amplificateur de 500 watts et des haut-parleurs de 6,5 pouces Rockford Fosgate Stage II. Pour vous asseoir sur cette merveille, il vous en coûtera à partir de 42 999 dollars.

CVO Pan America, l’aventure avec un grand A

La CVO Pan America est le dernier cri en matière de moto d’aventure chez Harley-Davidson. Depuis son apparition en 2021, le modèle Pan America a connu un succès impressionnant. Le modèle CVO conserve toutes les caractéristiques du Pan America 1250 Special, y compris le moteur Revolution Max 1250 et ses multiples modes de conduite.

Cependant, cette version CVO est bardée d’accessoires prêts pour l’aventure : suspension Adaptive Ride Height, coffres en aluminium, shifter rapide Screamin’ Eagle, roues à rayons tubeless, éclairage avant auxiliaire LED et une plaque de protection en aluminium. La peinture unique en noir, rouge et blanc arborant le logo « 1 » de Harley-Davidson sur le réservoir ajoute une touche distinctive. Pour embarquer sur ce modèle d’aventure, prévoyez une mise de départ de 28 399 dollars.

Un héritage qui perdure et se renouvèle

Ces annonces de nouveautés viennent ponctuer une série de nouvelles réjouissantes pour Harley-Davidson. Cette année a été marquée par d’autres événements notables pour la marque, comme l’acquisition d’une concession en Caroline du Nord par un concessionnaire automobile en mai, ou le passage sous une nouvelle propriété de la concession Mulholland Harley-Davidson en Californie en septembre. La légendaire famille Davidson et Harley-Davidson ont également été honorés par le Sénat de Pennsylvanie en novembre.

Conclusion : Vers l’horizon et au-delà

Alors, chers riders, êtes-vous prêts à prendre la route avec ces nouvelles montures de légende ? Harley-Davidson a toujours su résister à l’épreuve du temps en se réinventant et en offrant aux passionnés de la moto des expériences uniques. Avec l’arrivée des modèles 2024, la marque prouve une fois de plus sa capacité d’innovation tout en restant fidèle à son ADN.

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Cette nouvelle ère n’est pas seulement une promesse de performance et de style renouvelés, c’est aussi l’occasion de célébrer un héritage qui, après des décennies, continue de battre le pavé et de faire battre les cœurs. Alors, attachez vos casques et laissez la route vous appeler. Harley-Davidson vous attend pour de nouvelles aventures inoubliables.

Vers de nouveaux horizons avec Harley-Davidson

Comme on dit dans le monde des bikers, la route n’est pas ce qui se trouve devant vous mais tout ce qui s’étend à l’infini sous vos roues. Avec ces nouveaux modèles Harley-Davidson, l’infini s’annonce encore plus exaltant. Que l’aventure commence !

FAQ

Quels sont les nouveaux modèles Harley-Davidson annoncés pour 2024 ?

Harley-Davidson a révélé une gamme renouvelée pour 2024, baptisée « L’Aube d’une Nouvelle Ère ». Cette gamme inclut de nouvelles versions des modèles CVO Street Glide, CVO Road Glide, ainsi que le lancement du CVO Road Glide ST et de la moto d’aventure CVO Pan America. Les célèbres baggers Street Glide et Road Glide ont également été améliorés.

En quoi consistent les améliorations apportées aux modèles Street Glide et Road Glide ?

Les modèles Street Glide et Road Glide bénéficient désormais d’une carrosserie plus épurée, inspirée de leurs homologues CVO. Les deux modèles sont équipés du moteur Milwaukee-Eight 117 V-Twins avec un système de refroidissement révisé. Ils offrent de nouveaux modes de conduite sélectionnables : Road, Sport, Rain et Custom. De plus, le confort et la commodité ont été améliorés grâce à un système d’infodivertissement mis à niveau, un nouvel écran couleur TFT de 12,3 pouces, un débattement supplémentaire de la suspension arrière et une selle redessinée.

Quelles sont les caractéristiques spéciales du modèle CVO Road Glide ST ?

Le CVO Road Glide ST est présenté comme le « bagger de performance le plus rapide et le plus sophistiqué » de Harley-Davidson. Il est équipé du moteur Milwaukee-Eight 121 High Output V-Twin, exclusif à ce modèle, qui produit 127 chevaux et 145 lb-ft de couple. Les modes de conduite incluent Road, Sport, Track, Track Plus, Rain et plusieurs modes Custom. Le modèle utilise des matériaux légers et est doté d’une suspension Showa entièrement réglable, de composants de freinage Brembo et d’un système d’infodivertissement complet avec un grand écran tactile couleur.

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Comment la CVO Pan America se distingue-t-elle dans la gamme 2024 ?

La CVO Pan America reprend toutes les caractéristiques du modèle Pan America 1250 Special, y compris le moteur Revolution Max 1250 et les multiples modes de conduite. Elle est équipée pour l’aventure avec une suspension Adaptive Ride Height, des valises en aluminium, un quickshifter Screamin’ Eagle, des roues à rayons compatibles tubeless, un éclairage auxiliaire LED et une plaque de protection en aluminium. Elle arbore également un schéma de peinture unique noir, rouge et blanc avec le logo Harley-Davidson « 1 » sur le réservoir.

Quels sont les prix annoncés pour les nouveaux modèles Harley-Davidson de 2024 ?

Le prix de départ pour le Street Glide et le Road Glide 2024 est de 25 999 dollars. Le CVO Road Glide ST est proposé à partir de 42 999 dollars, tandis que le prix de départ pour la CVO Pan America est fixé à 28 399 dollars.

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